美加之间不断升温的贸易摩擦本周再度升级。美国总统唐纳德·特朗普周一宣布，将对从加拿大进口的所有汽车、卡车、汽车零部件及钢铁征收50%的关税，新税率自1月1日起生效。特朗普在社交媒体发文中称，加拿大正在“占美国便宜”。

目前尚不清楚这一威胁中的关税将如何与现有关税体系（如针对进口汽车及零部件的第232条款关税）以及《美墨加协定》相互作用。白宫除社交媒体声明外，尚未发布正式关税令。

此次最新表态，源于上周美加贸易谈判的破裂。此前，特朗普曾在一个多月前威胁对加拿大多种商品征收50%关税，并最初下令于8月19日生效，后因两国寻求达成协议而推迟三天。然而，上周五，加拿大总理马克·卡尼在实施期限前数小时暂停了贸易讨论，使得针对价值200亿美元加拿大商品的关税如期生效。

卡尼在上周六的讲话中表示：“尽管本周早些时候我们曾认为正朝着互利协议迈进，但美方近日提出的新条款不经济、不公平，削弱了加拿大的净利益，令人质疑任何协议的可靠性。简言之，他们要价过高，让步太少。”卡尼已誓言在9月8日前对美方新关税实施“对等”报复，并明确将针对钢铁、乳制品、家电、农用设备、纸浆及纸张、电子产品等行业。

“这是一项有针对性的回应，旨在保护和捍卫我们的产业，使其能在加拿大市场上与美国产品竞争。”卡尼周六表示。

与此同时，美方将谈判停滞归咎于加拿大。美国贸易代表贾米森·格里尔周一在接受CNBC采访时表示，美方曾提议将加拿大钢铁和铝的关税减半，并降低汽车和木材的税率。“他们想要更多。”格里尔说，并暗示上周五两国本已接近达成协议，但加拿大单方面中断了讨论。

美加贸易关系在过去一年多里持续紧张。为回应特朗普于2025年实施的大范围关税，加拿大曾对价值近600亿美元的美国商品实施报复性关税，但后来撤销了部分措施。此外，加拿大还对汽车及部分食品进口实施配额，多个省份已暂停购买、分销和销售美国产酒类。

与此同时，美加墨三国正在对《美墨加协定》进行可能长达10年的联合审查。上月，美国拒绝在不进一步谈判的情况下延长协定，从而启动了年度审查程序。此后，加拿大与美国进展甚微，而墨西哥与美国已举行正式双边磋商，更多会谈计划在下月举行。