YMX Logistics 获 2026 ACT Expo 车队奖：电动堆场运营领导力获认可

内华达州亨德森 —

YMX Logistics——一家专注于为大型发货企业提供一体化堆场物流服务的全国性第三方物流领军企业——今日宣布，公司荣获 2026 ACT Expo 车队奖（非公路车队类别）。该奖项旨在表彰通过实际运营部署和大规模可量化执行推动可持续交通发展的组织。往届获奖者包括 Amazon、Anheuser-Busch、Pepsico、Unilever、UPS 等行业领袖。

YMX 因在北美大型配送与制造环境中快速扩展电动堆场牵引车运营而获此殊荣。过去一年，公司显著增加了电动堆场牵引车的部署规模，运营范围覆盖加利福尼亚州、印第安纳州、伊利诺伊州、佐治亚州、得克萨斯州和马里兰州。

自 2024 年启动电动化项目以来，YMX 始终致力于将电动码头牵引车整合至完整生产环境中，而非局限于孤立的试点项目。这些车辆被部署在高吞吐量的堆场作业中，支撑持续不断的拖车移动、严苛的作业循环以及全天候的执行要求。

随着电动堆场牵引车在物流行业的应用加速，YMX 认为市场正进入一个新阶段——运营执行的重要性正逐步超越车辆本身。尽管许多组织现已能够获取相似的 OEM 平台与车辆技术，但运营成果日益取决于电动资产如何被整合进日常工作流程。

在结构化程度较低的堆场环境中，电动资产往往因被动式工作流、不连贯的移动规划以及协调不佳的充电安排而利用不足或受到制约。这些运营缺口可能限制吞吐量的提升，并削弱电动化项目预期的成本节约与减排效益。

YMX 的应对之道在于其 Yard Operating System（YOS）——一个将人力规划、堆场执行、设备利用与技术整合为标准化执行模型的运营框架。该系统旨在提升吞吐一致性、减少闲置时间、优化资产利用率，并在企业网络中支撑更可预测的运营与可持续性成果。

“电动化本身并不能保证运营改善，”Matt Yearling 表示。“随着电动堆场牵引车在市场中日益普及，真正的差异化在于这些资产如何在运营内部被部署和管理。取得最佳成果的组织，往往是那些构建了纪律化执行模型、将人力、工作流、充电策略与运营可视性整合为协同系统的企业。”

Yearling 补充道：“可持续堆场运营的未来，将更多地由设备周边的运营模式来定义，而非设备本身。这正是利用率、效率与减排方面最大长期增益的来源。”

2026 ACT Expo 车队奖获奖者反映了运输与物流领域正在发生的更广泛转变：可持续车队管理日益与运营纪律、基础设施就绪度以及可衡量的执行成果挂钩，而非单纯的技术部署。